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| 供应关于浮桥的起源 |
九曲风涛何处显，只除是此地偏。这河带齐梁，分秦晋，隘幽燕。雪浪拍长空，天际秋云卷；竹索缆浮桥，水上苍龙偃。东西溃九州，南北串百川。归舟紧不紧如何见？恰便似弩箭乍离弦。－元王实甫〈油葫芦〉
这是《西厢记》男主角张生（君瑞）在渡过黄河到山西，前往普救寺途中所唱的小曲（《董解元西厢记》也有类似的描述：「（张）生到蒲州，乃今之河中府是也。……黄河哪里最雄？无过河中府。〈仙吕调〉〈赏花时〉……正是黄河津要，用寸金竹索，缆著浮桥」）；曲里提到的桥就是黄河上极负盛名的「蒲津桥」。
一般而言，有水流处，不免造成两岸之间交通往来的不便，如果不愿意绕行远路，权宜之计似乎可以展现一下泳技；水浅的时候，自然也可以踏水涉溪而过。先民因为有了征服水的需求，逐步发明了舟船的制作，也就是「为舟以济」；不过有些地段，不适合行船摆渡，那麼也可以用石块置於水中，以供利涉，称为「石工」或「汀步桥」、「步渡」、「跳墩子」。斗转星移，人们渐次开展出架设桥梁的技术；早期的桥，因为技术问题，多半只能建在地势平坦，河身不宽，水流平缓的地段；随著时代的演进，陆续出现了梁桥（平桥）、索桥（吊桥）、拱桥及浮桥等种种类型；张生行经的蒲津桥便是一座浮桥。
所谓「浮桥」，也就是古书上所说的「造舟为梁」，因此又称「舟桥」，也有叫做「浮航」的。它是联结若干可浮体在江河之上，以解决交通问题的桥梁；因为在水面宽、水流急的河道上，固然可以使用舟船过渡，然而既容易发生危险，限制又多，载运量也显不足，尤其是交通频繁之地，因此有必要兴筑桥梁。
可是，以古代的技术而言，要在波涛汹涌，既宽且深的江河上修建一座，具有相当运输能力的桥，索桥既不合适，梁桥及拱桥又需砌筑桥墩，牵涉到复杂困难的水中作业程序，更非易事。
而浮桥却较为简单，无论江河的面有多宽，理论上只要多造些舟船做为浮体，列在河道上，彼此之间以绳索联系，而后於水中或岸上置锚定位，再用木板铺排於舟船之上，使车马行人得以行走，便大功告成了，所以，在古代的大河之上，不修桥则已，一但要修，唯一的选择就是建「浮桥」。历史上黄河沿岸最著名的浮桥即蒲津渡「蒲津桥」。
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